Предназначена для обеспечения надежного токосъема при переходе токоприемника электроподвижного состава с контактного провода одного пути на контактный провод другого пути во время движения по стрелочному переводу.
Поз. |
Наименование |
Кол-во |
Примечания |
|---|---|---|---|
1 |
Штифт передний |
1 |
20Х13 ГОСТ 5949 |
2 |
Штифт задний |
1 |
20Х13 ГОСТ 5949 |
3 |
Плашка |
4 |
Типа КС329,329-1 |
4 |
Труба ограничительная |
1 |
Сталь 08Х18Н10Т |
5 |
Болт М10-6gх30.58.019 |
4 |
ГОСТ 7798 |
6 |
Гайка М10-6Н.5.016 |
6 |
ГОСТ 5915 |
Накладка изготавливается из нержавеющей стали замкнутого профиля.
Штифты изготовлены из коррозионно-стойкой (например, 20Х13 по ГОСТ 5949) или нержавеющей стали.
Плашки зажима изготовлены из проката бронзы по ГОСТ 1628 методом горячей объёмной штамповки.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
Условное обозначение |
КС-126-1-1 |
КС-126-1-2 |
КС-126-1-3 |
||
Тип путевых стрелок |
1/9 |
1/11 |
1/22 |
||
Длина трубы ограничительной, м |
1,5 |
1,7 |
2,0 |
||
Расчетная масса накладки, кг |
2,25 |
2,55 |
3,00 |
||
Код СК МТР |
3185331137 |
3185331138 |
3185331139 |
||
Деталь рекомендована ЦЭ ОАО «РЖД» к применению на воздушных стрелках всех типов на действующих и строящихся электрифицированных линиях железных дорог России.
Деталь удовлетворяет требованиям ОСТ 32.204-2002 «Арматура контактной сети электрифицированных железных дорог. Общие технические условия».
*Изделие не подлежит обязательной сертификации на территории РФ.
ООО "ТРЭЛ-Деталь" 2006-2010г.